CNH Popular terá 18 mil vagas em 2012

Será lançado no dia 9 de janeiro (segunda-feira) o Programa CNH Popular 2012, no qual 18 mil pernambucanos terão vagas gratuitas para a retirada e/ ou reclassificação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A iniciativa é do Governo de Pernambuco, através da Secretaria das Cidades e do Departamento de Trânsito de Pernambuco - DETRAN-PE. O programa foi ampliado em 50%, passando de 14 mil para 18 mil vagas, com investimentos da ordem de R$ 12 milhões. Beneficiários de Programas Sociais, desempregados e alunos da Rede pública de ensino fazem parte do grupo de pessoas contempladas pela iniciativa (vide lista completa abaixo). Entre os anos de 2008 e 2011, mais de 30 mil pernambucanos foram agraciados com o benefício. As inscrições para a participação no programa acontecerão entre 9 e 31 de janeiro exclusivamente pelo sitewww.detran.pe.gov.br. A lista de classificados será publicada no site no dia 08 de fevereiro e, a partir do dia 27 do mesmo mês, a instituição irá convocar o primeiro grupo dos selecionados para comparecer à sede do órgão, no bairro da Iputinga, no Recife, ou nas Ciretrans Especiais localizadas nas cidades pólos do interior do Estado, para que comprovem as informações fornecidas no ato da inscrição feita pela internet. O Programa CNH Popular 2012 prioriza a mudança de categoria, além de oferecer os procedimentos de adição de categoria e primeira habilitação. Por isso, das dezoito mil vagas previstas, 60% (10.800) são para mudança de categoria, 20% (3.600) são para adição de categoria e os ouros 20% (3.600) são destinadas à primeira habilitação. Do total de vagas, 50% são destinadas a candidatos da Região Metropolitana e 50% para o interior do Estado. O número de vagas também foi ampliado, saltando e 12 para 15 mil, e o DETRAN-PE irá investir R$ 12 milhões no programa. Serviço Programa CNH Popular abre inscrições em janeiro de 2012  Quando – 9 a 31 de janeiro Como – exclusivamente através do WWW.detran.pe.gov.br Vagas – 18 mil Outras Infos: @DetranPE; facebook.com/DetranPE; youtube/detranpe (Cartaz da campanha de 2010, ilustrativo)

Soldado Brasileiro morre no Haiti

O soldado do Exército brasileiro Diego Mendes dos Santos morreu na última sexta-feira no Haiti, onde integrava a Minustah, a força de estabilização naquele país. Diego faleceu após sofrer uma queda de um jipe e bater a cabeça. Ele era segurança do veículo, tinha 22 anos e proveniente de São Paulo. O soldado integrou o grupo militar brasileiro que seguiu para o Haiti em setembro e que retorna ao Brasil em março.

Diego estava em Porto Príncipe, capital do Haiti, quando caiu do veículo. Ele foi socorrido no hospital militar da Organização das Nações Unidas (ONU), mas não resistiu aos ferimentos e morreu de traumatismo cranioencefálico.

O soldado integrava o segundo Batalhão Brasileiro no Haiti (Brabatt 2). No Brasil, ele fazia parte da tropa do 8º Batalhão de Polícia do Exército (BPE), localizado an cidade de São Paulo.

Ao todo, as tropas da ONU no Haiti reúnem 12 mil soldados, dos quais 2.200 são brasileiros. Desde o início da missão, em 2004, 65 militares do Brasil e de outros países morreram. Apenas no terremoto que atingiu o país em janeiro de 2010, morreram 18 militares brasileiros.

Ao todo, contribuíram com tropas para a Minustah Argentina, Bolívia, Brasil, Canadá, Chile, Coreia do Sul, Equador, Estados Unidos, Filipinas, França, Guatemala, Indonésia, Japão, Jordânia, Nepal, Paraguai, Peru, Sri Lanka e Uruguai.

Da Agência O Globo

Cerol mata motoqueiro na BR-232




A quantidade de motos e carros parados às margens da BR-232, nas proximidades do Curado II, Jaboatão dos Guararapes, chamava a atenção de quem passava pela rodovia, no final da tarde do último dia de 2011. Todos assistiam incrédulos a uma cena que comoveu os profissionais da ambulância que tentavam em vão prestar socorro à vítima e os bombeiros que foram acionados para atender à ocorrência. Um jovem de 26 anos pilotava uma moto em direção a Vitória de Santo Antão, acompanhado de um colega que estava na garupa, quando perdeu a vida por causa de um brinquedo aparentemente inofensivo. Ronaldo Francisco da Silva foi atingido pela linha de uma pipa que estava com cerol. O golpe no pescoço foi fatal.

 O garupa ficou em estado de choque. O perigo de casos como esse tornou obrigatório o uso do aparador de linha (antena corta-pipas) nos veículos usados por motofretistas e mototaxistas, desde agosto do ano passado. A moto de Ronaldo não tinha o equipamento, o que serve de alerta aos outros usuários. Um aparador custa em média R$ 15. Em pouco tempo, dezenas de pessoas se aproximaram para observar o acidente. O corte no pescoço era profundo. 

 “O amigo dele ficou todo melado também. O corte foi grande. O rapaz perdeu muito sangue. Infelizmente, nem a ambulância nem nós conseguimos fazer nada. Ele morreu rápido”, contou o bombeiro Robson Marques. Ainda de acordo com Marques, um PM que também estava de moto vinha logo atrás de Ronaldo e viu o momento em que ele caiu no chão. “O policial disse que quando parou, viu que o motoqueiro sangrava muito pelo pescoço”. 

Enquanto o corpo estava coberto no chão, um adolescente chegou com uma lata com linha de pipa perguntando o que havia acontecido e foi alertado por um colega a esconder o material.

 O garupa da moto seguiu para Vitória de Santo Antão de carro. Lá, relatou a tragédia aos familiares da vítima, que o aguardavam para a festa da virada do ano novo. Ontem pela manhã, Sérgio Severino da Silva, 35, irmão de Ronaldo, esteve no IML para a liberação do corpo. Ele contou que a família permanece em estado de choque. “Meu irmão comprou essa moto recentemente. Não rodava com ela pelo Recife. Ele só veio para pegar o amigo em Ponte dos Carvalhos”, disse Sérgio. Ronaldo da Silva era funcionário da fábrica da Sadia. Deixou a mulher e um filho de três anos. O sepultamento aconteceu na tarde de ontem. 

Antena 

Desde agosto passado, começou a valer em todo o Brasil uma resolução do Consellho Nacional de Trânsito. Além da antena corta-pipa, também é obrigatório o protetor de pernas (mata-cachorro) e o uso do colete luminoso. A penalidade para infratores é de cinco pontos na carteira, multa de R$ 127,29 e apreensão da moto. De acordo com o Detran-PE, os empresários que contratarem motofretistas sem a proteção também serão multados.

Ontem, O Diario percorreu a Avenida Boa Viagem e flagrou dezenas de motos sem o item. Também visitou um famoso restaurante da Zona Norte do Recife. Lá, havia cerca de 20 motos que atendem as entregas em domicílio. Apenas uma delas tinha a antena corta-pipa instalada. 

Do Diario de Pernambuco

A diferença do Sabonete íntimo e normal

Esses produtos conquistaram milhares de mulheres. Apesar do sucesso, dúvidas sobre eles ainda são comuns. Por isso, preparamos um guia para você ficar por dentro do assunto!

Qual a diferença entre o sabonete normal e o íntimo?
Os sabonetes comuns têm um pH (escala que mede a acidez de uma substância) básico ou neutro e os sabonetes íntimos são mais ácidos. Essa acidez faz com que a região genital não tenha suas características alteradas, o que pode ocorrer com o uso de sabonetes comuns.

Sabonetes íntimos são eficazes?
Sim. A acidez do sabonete íntimo colabora para que a mulher esteja protegida de possíveis infecções, pois mantêm vivos os lactobacilos que trabalham na defesa do órgão sexual feminino.

Eles podem ser usados diariamente?
Sim, inclusive durante o ciclo menstrual. Mas é importante lembrar que o uso deve ser feito na parte externa da vagina e que a aplicação na região interna do órgão pode trazer complicações para a saúde.

Como escolher um sabonete íntimo?
Não há uma regra, mas o melhor a fazer é pedir orientações a seu médico ginecologista em caso de dúvida.

Atenção: em caso de irritações, suspenda o uso do produto e procure um ginecologista o mais rápido possível!